Поставки автомобилей из КНР в США снизились до минимума с марта 2024 года

Поставки автомобилей из КНР в США снизились до минимума с марта 2024 года

Лента новостей

/

В мае текущего года США продолжили уменьшать импорт легковых автомобилей из Китая, достигнув минимального уровня за год.

Общие закупки снижались уже шестой месяц подряд, согласно данным американской статистической службы, представленным РИА Новости. В мае Китай поставил в США легковые автомобили на сумму 126,4 миллиона долларов, что является минимумом с марта 2024 года. Объем поставок уменьшился на 18% за месяц и на треть за год. В тот же период США сократили импорт на 459,9 миллиона долларов с ноября прошлого года, когда был зафиксирован пик. Наибольший объем приобретений у Китая в мае пришелся на машины с бензиновым двигателем объемом 1,5-3 литра - на 63 миллиона долларов. Также были импортированы электромобили (34 миллиона долларов), снегоходы, гольфкары и другой транспорт (15 миллионов), а также гибридные автомобили (13 миллионов). Китай занял 11-е место в общем американском импорте легковых автомобилей за май текущего года, в то время как годом ранее он занимал 10-е место. В топ-5 стран-поставщиков вошли Мексика (4,02 миллиарда долларов), Япония (3,01 миллиарда), Южная Корея (2,9 миллиарда), Канада (2,2 миллиарда) и Германия (2,1 миллиарда). Общий объем автомобильных закупок США в мае составил почти 16 миллиардов долларов, а за первые пять месяцев текущего года - 81,1 миллиарда долларов, из которых 1,1% (860,4 миллиона долларов) пришлось на Китай.

Источник фото: РИА Новости

Интервью

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Канторович и эволюция туристического рынка

Канторович и эволюция туристического рынка

Регрессолог Яна Астахова: как изменить свою жизнь, перестав быть жертвой

Регрессолог Яна Астахова: как изменить свою жизнь, перестав быть жертвой

События

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

Дмитрий Скрипачев вывел АО «Навигатор» на рынок умных городских решений

Дмитрий Скрипачев вывел АО «Навигатор» на рынок умных городских решений

Глава Дома российско-китайской дружбы о перспективах сотрудничества

Глава Дома российско-китайской дружбы о перспективах сотрудничества

Экспертные мнения

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Последние
новости

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель
объединенных медиа «Рустрибуна»