Россия и Иран подпишут соглашение о строительстве железной дороги

Россия и Иран подпишут соглашение о строительстве железной дороги

Лента новостей

/

ТЕГЕРАН, 18 февраля – РИА Новости.

Россия и Иран планируют подписать соглашение о начале реализации проекта строительства последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута международного транспортного коридора (МТК) «Север–Юг» – Решт-Астара 1 апреля, сообщил журналистам глава Минэнерго РФ и сопредседатель российско-иранской межправительственной комиссии Сергей Цивилев.

По словам Цивилева, практически все вопросы, связанные со строительством железнодорожного участка Решт – Астара в рамках транспортного коридора «Север–Юг», включая оформление земельных участков и получение льгот, уже проработаны.

«Сегодня мы обсудили, что 1 апреля на транспортной неделе в России будет окончательно подписано соглашение о начале реализации этого масштабного инфраструктурного проекта. С этого момента мы переходим к активной стадии его воплощения», – отметил Цивилев.

Международный транспортный коридор «Север–Юг» представляет собой мультимодальный маршрут длиной 7,2 тысячи километров, соединяющий Санкт-Петербург и порт Мумбаи (Индия). Коридор включает три маршрута: транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), а также западный и восточный сухопутные маршруты.

В мае 2023 года Россия и Иран подписали документы о завершении строительства последнего необходимого участка железной дороги западного маршрута – Решт-Астара в Иране. Общая стоимость проекта составляет 1,6 миллиарда евро, из которых 1,3 миллиарда евро предоставлены в виде кредита Россией, а оставшаяся часть финансируется иранской стороной.

Источник фото: РИА Новости

Интервью

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Канторович и эволюция туристического рынка

Канторович и эволюция туристического рынка

Регрессолог Яна Астахова: как изменить свою жизнь, перестав быть жертвой

Регрессолог Яна Астахова: как изменить свою жизнь, перестав быть жертвой

События

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

Дмитрий Скрипачев вывел АО «Навигатор» на рынок умных городских решений

Дмитрий Скрипачев вывел АО «Навигатор» на рынок умных городских решений

Глава Дома российско-китайской дружбы о перспективах сотрудничества

Глава Дома российско-китайской дружбы о перспективах сотрудничества

Экспертные мнения

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Последние
новости

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель
объединенных медиа «Рустрибуна»