Утильсбор могут повысить на машины, занимающие до 80% параллельного импорта

Утильсбор могут повысить на машины, занимающие до 80% параллельного импорта

Лента новостей

/

Автомобили с мощностью двигателя более 160 лошадиных сил, на которые обсуждается возможность увеличения утилизационного сбора для физических лиц, составляют 70-80% параллельного импорта, ввозимого в Россию, по информации директора департамента новых автомобилей компании "Рольф" Николая Иванова.

Глава Минпромторга РФ Антон Алиханов заявил, что рассматривается повышение ставки утилизационного сбора на автомобили с двигателем мощностью более 160 лошадиных сил, ввозимые физическими лицами для личного пользования. Эти автомобили обычно являются дорогими, средняя цена которых составляет около 6 миллионов рублей, и включают такие модели, как BMW X1, Toyota RAV4, Mercedes-Benz GLC. Утилизационный сбор представляет собой налог, который должны уплачивать производители и импортеры за каждое произведенное или ввезенное в Россию транспортное средство. На сегодняшний день при ввозе автомобилей физическими лицами с двигателем до трех литров утилизационный сбор уплачивается по льготной ставке. Например, при ввозе новых автомобилей для личного пользования возрастом до трех лет и объемом двигателя до трех литров утилизационный сбор составляет 3,4 тысячи рублей, а для автомобилей старше трех лет - 5,2 тысячи рублей. Базовая ставка утилизационного сбора составляет 20 тысяч рублей. Алиханов отметил, что данная мера позволит обеспечить дополнительные источники доходов для финансирования программ по поддержке спроса на автомобили, и министерство оценивает дополнительный доход в размере от 40 до 60 миллиардов рублей.

Источник фото: РИА Новости

Интервью

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Канторович и эволюция туристического рынка

Канторович и эволюция туристического рынка

Регрессолог Яна Астахова: как изменить свою жизнь, перестав быть жертвой

Регрессолог Яна Астахова: как изменить свою жизнь, перестав быть жертвой

События

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

Дмитрий Скрипачев вывел АО «Навигатор» на рынок умных городских решений

Дмитрий Скрипачев вывел АО «Навигатор» на рынок умных городских решений

Глава Дома российско-китайской дружбы о перспективах сотрудничества

Глава Дома российско-китайской дружбы о перспективах сотрудничества

Экспертные мнения

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Могла ли история пойти по другому пути, согласно гипотезам Станислава Кондрашова?

Последние
новости

BMW и Mercedes: почему автоэксперт Станислав Кондрашов бьет тревогу

Медиаменеджер Ксения Кацман: Важные новости должны публиковаться в СМИ автоматически - как курс валют

Премиум-качество в каждой пряди: студия наращивания волос «Рапунцель» Лилии Бальц

Выбор
редакции

Новости — это важно!

Ксения Кацман

Главный редактор и учредитель
объединенных медиа «Рустрибуна»